全新BMW 7系全球首发 | L-ISA沉浸式扩声系统营造沉浸舒享体验，缔造非凡声音盛宴！-专业音视频解决方案-华汇音响

自1977年问世，

每一代BMW 7系，都在不断寻求自我突破。

探索豪华出行的全新定义，

展示对“豪华”不同的态度，

BMW在向世界展示“我是谁”。

本次發佈會活動形式分為線下發佈會和線上直播，由北京君為仁和導演團隊負責，這是他們第7次操刀7系發佈及體驗活動。

为配合全新BMW 7系想向大家展示的态度，在此次发布会筹备之初，导演团队向我们提出了这一场发布会的内核 —— 全面体现全新一代7系和i7极致豪华以及对后排体验的革命性突破与升级，打造全方位沉浸式、全感官体验。

在2021宝马集团之夜活动上，著名音响设计金少刚老师曾使用过L-Acoustics的L-ISA沉浸式扩声系统与BlackTrax追踪系统结合的方式，为现场观众打造过一场惊艳的沉浸式视听盛宴。因此，当导演团队提出需求时，金少刚老师再次选择使用L-ISA系统，通过具有空间感的声音与视觉完美融合的体现形式，让观众360°体验到全新7系的后排娱乐系统。

活动选择用L-ISA沉浸式扩声来实现杜比7.1回放功能。技术人员在现场播放7.1系统混音的电影片段，再通过L-ISA系统来模拟全新7系超豪华的后排空间。今天，跟着小编一起一探究竟吧~

l Soundvision建模

在音频系统设计之初，最重要的环节之一就是对现场进行3D的仿真建模。通过使用Soundvision辅助软件模拟出现场声场，再根据导演需求及调音师要求来设计最适合这次演出的系统。Soundvision的优势在于，设计师在抵达现场前就能进行音频系统设计。通过导入现场环境图（包括建筑、灯光、舞美和机械等等），避免各工种设备间的位置冲突，解决声音反射以及各种遮挡问题。另外，它还可实时模拟出不同型号的音箱在不同摆放模式下的声音覆盖情况，科学智能地进行调整。

举个简单的例子，在设计L-ISA沉浸式系统初期，我们设计了一个左中右声道的音频系统，由于现场舞美设计的制约，并没有空间可以放置中央声道的音箱，而强行设置中央声道音箱更会对整体的视觉带来很大的影响。通过在Soundvision中观察不同观众的视角，并在与导演充分沟通后，金老师决定舍弃中央声道，运用左右声道来模拟一个虚的中央声道，从而确保现场舞美的完整呈现。在这个过程中，系统工程师使用Soundvision可随时随地进行修改，并用科学计算方法智能地模拟出现场声音覆盖情况。

如上图所示，我们可以从Soundvision中看到，Syva的位置与灯光发生冲突。因此，在进场前我们就与灯光的老师们提前进行有效的沟通，很好地避免了抵达现场再返工的问题，大大节省时间。

l 现场系统搭建与调试

活动现场一共使用了6组Syva+Syva Low的组合，其优美的线条造型与现场融为一体，高端且大气。小巧的身材却能迸发出142dB的声压级和40Hz的低频下限。它既能对整体舞美影响降至最小，同时也能满足调音师对声音的要求。

现场超低音箱则使用了KS28，其低频下限达到了25Hz。满足了调音师对现场低频给观众“裤腿感”的要求，与LR声道搭配使用的Syva Low作为其低频下限的拓展，巧妙地满足了LR声道与超低音箱的频率衔接。这样一来，现场低频十分的饱满有张力，如同全新7系给乘客的完美娱乐体验。

前区补声和返送则使用了X8，其小巧的身材拥有巨大的能量，完美地平衡舞台返送清晰度和视觉要求。

P1：前端处理器/AVB网桥/测试平台

内置于Network Manager

功放控制软件中的M1测量平台

对于这种搭建时间紧凑的项目而言，音响系统的调试免不了需要与其他工种的搭建一起进行。那么，搭建时的噪声成了我们调试系统的最大干扰之一。

通过使用P1搭配M1的扫频调试方式，能很好的解决这一问题。这样既不会因为长期播放粉红噪声对现场搭建人员造成影响，也能在测量时规避现场的搭建噪声影响。并且其离线编辑的功能，可以让系统工程师在测量完现场数据后，去到相对舒适的环境进行频响音量和延时的校准；也可以随时随地在调音师有对系统调整的需求时进行离线或在线的调试，而无需再次播放粉噪即可观察调整的结果。

l L-ISA及调音台系统